機場聯絡線又有新進展！盾構機再次就位即將開始越江之旅

时间: 2024-10-07 05:09:39 |   作者: 安装方式

  小布獲悉，由地道股份上海地道工程有限公司承建的上海軌道交通市域線機場聯絡線4標、5標進展順利。近来，國產超大直徑盾構機“騏躍號”頭部的刀盤完结井下安裝，為將要開始的越江段施工奠定了基礎。

  據悉，由地道股份上海地道工程有限公司自主研發制作的“騏躍號”盾構機，刀盤直徑達14.05米，豎起來有近5層樓高。此前，“騏躍號”已完结了機場聯絡線3標“梅富路作业井—華涇站”區間掘進任務，此番“出征”將進行機場線聯絡線5標“華涇站~三林南站”區間的掘進，實現從浦西至浦東的穿越。

  作為“騏躍號”的始發井，華涇站基坑最大開挖深度達44米，相當於15層樓高，在现在上海已建與在建的軌道交通車站中，堪稱制作規模與深度之最。

  面對44米深的“超級基坑”，項目團隊精细統籌，通過鋼筋籠渠道直接成型、關鍵部位氣體焊接、“抓銑結合”槽段作業、全程不間斷檢測等办法，確保基坑地下連續牆施工在“1/1000笔直度”的嚴標准下仍高效推進，並完结了高難度的降水作業，保証了基坑施工的安全。

  在此基礎上，經過精准操作，盾構機刀盤歷經起吊、翻身、旋轉，成功吊裝至井下安裝。

  據悉，此次“騏躍號”掘進單次長度達4281米，且需穿越眾多重要建（構）筑物並下穿黃浦江。现在正有條不紊地推進后續盾構安裝及調試作业。



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