时间: 2024-07-31 03:58:14 | 作者: 旋转接头系列
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近期，华为对问界M9进行了上市前最新预热，新车将于2023年12月26日14:30举行的“问界M9及华为冬季全场景发布会”正式对外发布。余承东在微博也放出了问界M9突破性的卖点，能够准确的看出老余难掩发布前内心的喜悦。毕竟作为由华为主导操盘后，从零而生的重磅车型,问界M9浑身上下布满了华为赋予的科技武装。
Tips：以下会是问界M9上市前第二全的配置清单(第一全的是官方配置单)。
既然要做旗舰，首要条件是庞大的全尺寸车身，问界M9尺寸上超过了理想L9。稍加对比，显而易见所有全尺寸SUV，都是近似于方盒子造型，外加足够大的尺寸，才能够稳稳的布置好三排座椅。
官方放出了两支预热视频，放出了新配色以及内饰首次公示视频，请跟随小编步伐，逐帧对问界M9的新动向推测一番。
问界M9将从外部DLP投影大灯革新玩法，到鸿蒙4.0智能座舱实现殿堂级影音视听的颠覆互体验，再到“智能数字底盘”带来的革新驾驶体验，内外交相呼应，把智能汽车玩出了天际。
预热视频放出了丹霞橙新车色，据称是受到艳丽的丹霞地貌色彩启发，汲取自然灵感而成。从视频观摩到的视觉效果来说，真是美得不可方物，艳到恰如其分。
讲真，能在旗舰SUV应用如此活泼鲜明的配色，不可谓胆识过人。毕竟华为在高端消费电子领域深耕多年，在引领审美这件事上，超出了传统车厂的魄力与眼界。
“双色风华，美感天成”以下窗线为界，上下双色涂装。设计团队懂得运用高端消费品的流行时尚趋势，这与高配置手机设计相互贯通。
有一处新增细节，出现在智界S7身上的HIMA鸿蒙智行徽标，也贴在问界M9的D柱上。未来华为与四大车企合作的所有“界”字辈车型，虽悬挂不同车标，但HIMA鸿蒙智行徽标会标记彼此间与华为的捆绑关联。
修长优美的侧面可以发现，车辆在高速行驶中，空气悬挂会降低高度，让车子更加贴服地面，一来能够更好的降低行驶风阻，二来能够更好的降低重心，获得更平稳的行驶体验。
问界M9外部最能彰显黑科技的配置当属HUAWEI XPIXEL双反射镜头数字投影大灯（DLP），260万像素模组配合精准控制算法，创造出科幻般的智慧光毯。工作原理是通过强大的感应模块，实时检测前方路况，并根据当下车辆与交互诉求，精准投射出动画指引。
当然，精确调节的多光束照明，对其他车辆或行人的精准遮蔽不在话下。既能够保证自身开阔的照明视野，也不会对其他交通参与者形成侵犯，诠释了什么叫以人为本的科技体验。
而以鲲鹏展翼为主题的前脸，简洁又不失王者气质，气势磅礴中暗藏优雅。浑然天成，如同静止湖面一般的车身不特意追求设计感，夜幕中浮现出科技大灯，一种谁主沉浮、执掌风云的大人物出场高能画面感即刻展现。
回顾完外观后，回到本次预热的重点：内饰首秀，我们跟随官方镜头逐排展开解读。
问界M9的中控台采用全新“T”字形对称式设计，是一块由仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏组成的大联屏。很明显与早前问界M5/M7内饰方案完全不同，仪表台中央部分为星环散射体，这是一项将中置HUAWEI SOUND 2.0高音单元与AI交互精灵光影展示相结合的新物件。
据称，星环散射体以水晶材质制成，且嵌入多颗独立灯光，能随着音乐旋律的改变而发生不可思议的流动。水晶和电光源交相呼应，流水动效在车主眼前浮现。
在听觉维度，星环散射体作为中置HUAWEI SOUND 2.0高音单元，全球首次车载应用施罗德声学散射技术。必须提到的是，施罗德声学散射技术经常被歌剧院采用，可以通过精准声波反射与衍射，可以使声能平均扩散，能使得声场均匀性更好，实现全车听觉一致性。
每一个乘客都被平等对待，每个位置都是“最佳听音区”。全新HUAWEI SOUND 2.0的推出，将实现突破性的6独立音区，大胆猜想一下旅途中后排家人熟睡中，可以单独屏蔽对应音区以免受打扰。
问界M9将首发华为AR-HUD抬头显示系统，相较常规HUD抬头显示而言，华为AR-HUD将带来颠覆性的显示效果，到底是科技公司，华为包装为“智能车载光”，会与智驾信息深度绑定融合。还可以于风挡上投射观影，可参照领克08对应AR-HUD效果进行脑补。
在大面积皮革及木纹饰板的包裹下，车内仅仅配有极少的物理按键，中间控制台区域被规划得井井有条。自上而下是双无线快充面板，而后是带有“AITO”LOGO的水晶旋钮，目前不得知具体功用，猜测会是音量大小快速旋转调节+下按播放暂停操作。
再往后是巨大的置物箱木纹面板，盖板下是好用的杯架和灵活的储物格。车辆的前后门板处还设计了环绕式氛围灯，A柱区域为驾驶员面部识别摄像头，能轻松实现快速账号登录以及驾驶疲劳检测功能。
眼尖的朋友也可以观摩到副驾手套箱被取消了，换装为可收纳的脚踏板，非常有可能副驾也能轻松实现零重力躺倒功能，特别提醒诸位，行车中请勿躺倒，若发生碰撞将没办法实现安全带和座椅最优的设计防护。
第二排为两张独立座椅，仔仔细细地观察前排座椅靠背后方设置并不相同，副驾后方非常有可能为可电动收纳的脚踏，所以推测右后方为可大幅度调节的零重力座椅。
左右两个MagLink车载扩展坞可以轻松安装华为平板显示屏，所以只要你想，车内至高可以安置三块华为PAD屏幕外加一个投影幕布。
顶棚设有独立Mic收声，预计可以精确分区域接纳语音指令控制，同时车顶也设置有天空音扬声器单元，得以营造出环绕立体声。扶手箱下部巨大的空间，推测是抽屉式开启的车载冰箱，冰箱上方为后排独立空调控制和天窗控制，门板能够准确的看出车门为电控开启方式，妥妥的电吸门装备。
能够正常的看到六座乘坐平权的空间设计，实现媲美MPV第三排舒适乘坐体验的基石是问界M9的突破性纯平地板，三排座椅均无台阶，且6个座位都支持电动调节。
一闪而过的画面中，可以看到第三排座椅拥有宽厚豪华的设置，座椅规格不逊色于前两排。 座位侧方配有电动座椅调节，预计是四向调节，配有座椅加热和独立TYPE-C充电接口和杯架，左侧配有HUAWEI MagLink车载扩展坞。扶手位置也以皮革覆盖，豪华度不容怠慢。侧窗似乎还配有私密遮阳帘，头顶处设有空调出风口及阅读灯。
问界M9将会采用一体压铸铝车身，全铝合金底盘，标配空气悬架+CDC，规格看齐百万级豪华SUV。早先，网上也放出问界M9挑战极限越野路段的视频演示，这里奉劝大家绝对不能效仿 ，极限越野不是问界M9的使命，车底电池一旦磕碰，CTC结构的维修费用会一次教明白你，电动车该如何小心行事。
正确的使用方式应该是城市楼宇间的柏油马路，或是偶尔遇到郊游路况，调节空悬升高底盘谨防磕底。
问界M9同时提供增程及纯电两种动力方案，相较理想L9多出了纯电选项，三元锂电电池组供应商均为宁德时代，猜测会是高规格的新型麒麟电池。
续航信息，电池容量暂不得知，大胆猜测下，纯电续航会超过700km+，增程会配置大油箱，其中纯电续航超过150km+，总续航能力超过1000km+。
目前已知两款动力预售价都在50-60万元，坊间相传增程版配备400V平台40kWh三元锂电；纯电版配备800V平台116kWh三元锂电。
问界M9正式对外发布前，累计盲定已超过4万台，发布同期将大规模展开交付。更多准确的科技玩法还需耐心等待2023年12月26日14:30“问界M9及华为冬季全场景发布会”上由余承东为大家揭秘。
很多人都会不加思索认为问界M9是看到理想L系列巨大成功后，跟进而来的追随者。然而事实并非如此，问界M9与问界M5同时立项，M9是历时30个月研发的重磅新车。新势力开发全新车型的周期仅仅为传统车厂一半的时间，除了钞能力发挥奇效，开发团队够卷之外，也与科技品牌偏激进的行事风格，司空见惯的压缩开发周期的举措不无关系，建议保守消费观人士暂时不要无脑冲，上市后观察3-6个月再做定夺。
毫无疑问，问界M9将会是华为年底压轴出场的重磅产品，浑身上下被烙上两个词：“顶格”和“颠覆”，看到这个地方，你耳边是否也在不断回响着“遥遥领先。。。。。。”这熟悉的背景音呢？
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