本田纯电东风Honda S7：搭载云驰架构与双电机四驱的魅力座驾

时间: 2025-04-30 05:55:18 |   作者: 安装方式

  嘿，朋友们！咱们都知道在如今这个新能源汽车越来越火的时代中，各大汽车厂商都是铆足了劲推出自家的纯电车型，想要在市场上争得一席之地。当然咱们熟悉的本田也没闲着，带着它的首款高端纯电SUV——东风Honda S7霸气登场啦！这一亮相，可真是吸引了不少人的目光。毕竟，本田在汽车界那可是响当当的品牌，大家都好奇它的纯电SUV到底能有多厉害。今天，咱就好好唠唠这款车，看看它到底有啥过人之处。

  本田在汽车制造这行摸爬滚打了这么多年，技术和经验那是相当深厚，这也让东风Honda S7从一开始就有了高品质的保障。而这款车核心的技术，当属本田云驰纯电W架构了。这可是本田专门为咱中国消费者打造的新一代纯电车专属架构，足见本田对咱中国市场的重视。

  这个云驰纯电W架构到底好在哪呢？首先，它让东风Honda S7开起来特别带劲！前150kW、后200kW的双电机四驱系统，那动力可太强大了。平时在城市里开车，等红绿灯的时候，别人还在慢悠悠起步，你一脚油门下去，东风Honda S7“嗖”地一下就冲出去了，推背感十足。上了高速超车也不费劲，轻轻松松就能超过前面的车。而且，不管是下雨天路滑，还是走那种坑坑洼洼的烂路，双电机四驱系统都能让车子稳稳当当的，不需要过多的担心打滑或者陷进去。

  和讴歌MDX一样的前双叉臂后五连杆悬架，也给这辆车加分不少。前双叉臂悬架能让车子转弯的时候侧倾没那么明显，你打方向盘的时候就感觉特别稳，心里有底。后五连杆悬架呢，又能把路面上那些小颠簸都过滤掉，坐在车里就不会感觉颠得难受。再加上本田专门的运动调校，这车子的操控性和稳定能力简直绝了，开起来那叫一个爽！

  坐进东风Honda S7的车里，你肯定会被它的智能座舱惊艳到。一抬头，大型AR-HUD系统把车速、导航这些重要信息直接投到挡风玻璃上，你不用低头看仪表盘，眼睛往前一看就能知道车子的情况，开车的时候更安全了。

  再看看前面的9.9英寸全液晶仪表，还有12.8 + 10.25英寸DA智慧互联屏，这几块屏幕看起来就特别有科技感。里面的Honda CONNECT 4.0系统，功能可多了。像咱们平时爱用的腾讯爱趣听，开车的时候听听歌、听听有声书，特别解闷；百度随心看，等车的时候还能看个小视频啥的。还有唱吧呢，要是你喜欢唱歌，在车里就能过把瘾。

  这系统可不只是娱乐功能强，在健康和安全方面也很贴心。它能监测你的血压和心率，要是发现你身体有点不对劲，就会提醒你注意休息。防疲惫驾驶监测功能也很实用，要是它觉得你开车有点累了，状态不太好，就会发出警报，让你提提神。还有CRS儿童座椅联动功能，家里有小孩的，用起来就更放心了。

  东风Honda S7还跟上了AI的潮流，搭载了A大模型和主动AI助手。这AI可聪明了，它会记住你的驾驶习惯。比如说，你平时喜欢听什么类型的音乐，它就会给你推荐类似的歌曲；你经常走哪条路线上班，它就会提前帮你看看那条路的路况，要是堵车，还会给你推荐别的路线。

  主动AI助手就像你的贴心小保镖，时刻盯着车子的情况。要是车子哪里出了点小毛病，或者前面有啥危险，它马上就会告诉你，还会想办法帮你处理问题。而且，这车子还有个智能光语系统，能和音响一起联动。晚上的时候，打开音乐，灯光跟着节奏一闪一闪的，特别好玩，感觉就像在车里开了个小型演唱会一样。还有那个透明度能调的全景天幕，你想让阳光多照进来点，就调亮点；不想被晒着，就调暗点，可方便了。

  在智能驾驶辅助方面，东风Honda S7也不含糊，它搭载了Honda SENSING 360+高阶L2+智驾辅助系统，还有遥控泊车功能。这个智驾辅助系统可厉害了，它就像你开车时的小助手，能帮你看着周围的情况。前面有车突然停下来，它能及时有效地发现，然后提醒你刹车，要是你反应不过来，它还能自己帮你刹车，避免追尾。车道保持功能也很好用，车子要是偏离了车道，它会自动把车子拉回来，让你始终在车道里安全行驶。

  遥控泊车功能对很多人来说简直是救星。有时候停车场车位特别窄，你要是直接倒车进去，怕刮到车。这时候，你拿出手机，用APP就能控制车子自己倒进去，停得又正又好，再也用不着担心停车难的问题了。

  东风Honda S7作为一款SUV，空间那肯定不能小。它的车长有4750mm，轴距达到了2930mm，这后排空间可宽敞了，坐进去一点都不觉得挤，都能和宝马7系媲美了。一家人出去自驾游，坐在后面的人也能舒舒服服地伸开腿。

  本田的“新MM理念”技术，把车内空间利用得特别好。到处都是储物格，像中央扶手箱、门板上的储物格，还有后备箱，都能装不少东西。出去旅游的时候，行李箱、吃的喝的，还有孩子的玩具，都能轻松装下。

  车子的舒适性配置也很到位。冬天的时候，智能供暖系统可太实用了，方向盘、门板、座椅、仪表台这一些地方都能加热，而且有3档可以调，你想多热点就多热点，坐在车里暖乎乎的。抗菌抗病毒的麂皮材质座椅，摸起来软软的，还能保护你的健康。再加上电子外后视镜、BOSE超近场头枕音响，还有高级隔音材料，坐在车里就像在一个安静又舒适的小房间里一样，享受极了。

  本田云驰“W”架构还有个特别好玩的地方，就是支持FoD个性化驾驶模式定制。它有R超享模式和V专属模式。R超享模式下，车子的加速、操控和制动性能都极大的提升，开起来特别刺激，就像在开赛车一样，喜欢追求速度和激情的朋友肯定会爱上这个模式。

  V专属模式就更自由了，你能够准确的通过自己的喜好，自由组合各种参数。比如你觉得动力输出太猛了，就调小一点；觉得悬挂太硬了，就调软一点。反正怎么舒服怎么来，打造出一辆全部符合你驾驶习惯的车。

  而且，东风Honda S7还有ADS自适应减震系统和车身控制技术。有了它们，车子在追求驾驶性能的同时，也能保证乘坐的舒适性。不管是过弯还是走颠簸路，车身都不会晃得太厉害，坐在车里的人也不会感觉晕车。

  大家买纯电车，肯定都担心电池的安全问题。东风Honda S7用的是宁德时代的三元锂电池，容量有89.8kWh，续航里程有保障。而且电池包的外壳是用1.2万吨一体式大压铸全铝做的，特别结实，能很好地保护电池不受碰撞和挤压。

  车身也很坚固，热成型钢占比达到25%，车身扭转刚度有4万+牛米／度，还拿了“2024中国十佳车身”的称号呢。这样的车身结构，在发生碰撞的时候，能把能量分散开，保护车里的人。再加上电池管理系统实时监测电池状态，有啥问题马上就能发现并解决，让你开车的时候更安心。

  说了这么多，相信我们大家对东风Honda S7这款车有了更深入的了解。它有本田大厂的品质保证，又有先进的云驰纯电W架构和双电机四驱系统，智能座舱和智驾辅助功能也都很强大，空间宽敞舒适，电池安全还有保障。不管你是喜欢开车的乐趣，还是注重家人的乘坐体验，又或者是关心车子的安全性，东风Honda S7都能满足你的需求。

  在新能源汽车这个竞争非常激烈的市场里，东风Honda S7凭借自己的实力，成为了一款非常存在竞争力的车型。与蔚来ES6相比，东风Honda S7的双电机四驱系统功率达350kW，比ES6功率320kW更强劲，动力输出更迅猛，能带来更强烈的驾驶激情。在智能座舱方面，东风Honda S7的A大模型和主动AI助手，能按照每个用户习惯提供个性化服务，而蔚来ES6车机系统在功能的个性化定制上就不那么明显了。

  在续航及补能方面，蔚来ES6更多依赖换电模式，东风Honda S7搭载宁德时代89.8kWh的三元锂电池，续航里程稳定且充电设施覆盖广泛，日常使用更方便快捷。在空间布局上，东风Honda S7车长4750mm、轴距2930mm，后排空间表现出色，比蔚来ES6更能满足家庭出行对大空间的需求。

  它不仅是本田在纯电领域的一次大胆尝试，更是为广大购买的人带来了一个全新的、高品质的纯电出行选择。如果你正打算买一辆纯电SUV，不妨去试试东风Honda S7，说不定它就是你一直在寻找的那款理想座驾。相信在未来，东风Honda S7会陪伴着更多的车主，开启一段又一段美好的纯电出行之旅。